对水漆说yes,对油漆说no

相信有留意新闻的你最近有一条信息是绝对不会错过的——国际巨头关闭产能TDI价格暴涨！自今年5月以来，TDI 价格一路攀升，从4月底的11700元/吨涨至目前16000元/吨水平，涨幅接近40%。而涨价的直接触发因素来自于2016年3月以来全球范围内TDI供应出现大规模收缩，6月份国内装置也普遍有检修计划，因此未来供给仍将极度紧张。受国外装置关闭和检修事件影响，亚洲地区TDI 市场供应紧缩，因此东南亚市场对中国TDI资源需求持续增加，国内TDI工厂如上海科思创和巴斯夫自3月份开始出口量持续大幅增加，导致国内货源不足供应紧张，4月后屡次上调报价，5月TDI 市场价格开始暴涨。
可能在行外人看来，TDI涨价貌似也没什么感觉。然而在涂料界的人们看来，这可是“粗大事”了。首先，我得讲讲TDI和涂料的关系（主要是油漆）油漆的原材料中有一种叫固化剂的物质。这些固化剂的份量占油漆总分量的三分之一。它的作用是使漆膜更为丰满，层厚面硬，固化剂的其主要成分就是我们前面提到的TDI(甲苯二氰酸酯)。
所以，TDI的涨价对于做油漆的小伙伴来说，可谓是遭到了当头棒喝。2016年，由于房地产、汽车等重要市场的调整，涂料行业面临经济增长下行和成本上涨的双重压力，用工、环保、安全的要求越来越高，更加剧了涂料市场的残酷竞争，优胜劣汰、大浪淘沙的行业兼并重组的趋势正逐渐明朗化。所以有专家认为：技术创新将成为行业发展的主旋律，清洁生产、节能环保、循环经济、高功能性等工艺或产品将成为行业发展的新增长点。这说明了什么？用最通俗的话语来讲就是，如果做涂料的你现在还不走上技术改革，节能环保的道路。

其实涂料环保升级这样的口号也不是一天两天出现的了，只是之前还有不少人抱着一种先别管赚够了再转型的心态继续做他的油漆梦。随着TDI的暴涨，这下他们也只有猛然惊醒的份儿了。不过古语说得好，亡羊补牢不为晚也。说起油漆的危害我们之前不知已经花了多少笔墨，估计甲醛，笨，二甲苯这些名词都已经深深存在各位深深的脑海里了。其实，TDI和这些“祸首”们可以说是平起平坐的。TDI主要存在于油漆之中，超出标准的游离TDI会对人体造成伤害，主要是致敏与刺激作用，出现眼睛疼痛、流泪、结膜充血、咳嗽、胸闷、气急、哮喘、红色丘疹、斑丘疹、接触性过敏性等症状。国际上对游离TDI的限制标准是0.5%以下。所以趁着如今TDI涨价之际，我在这里奉劝各位一句，还是早日走上涂料环保之路吧，你只需暮然回首，它就在灯火阑珊处……这位在灯火阑珊处的并不是别的而是大家都耳熟能详的水漆。
水漆以清水作为稀释剂，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属等有害致癌物质，无毒无刺激气味，使用后即可入住，对人体健康是无影响的安全的。油漆常常使用的稀释剂是香蕉水、TDI等化学制剂，含有大量的有害致癌物质。并且有极度强烈刺激性气味，一般使用后1-2个月，气味才能散尽。而水漆却没有这样的烦恼，因为水性漆是一种不含有机溶剂的涂料，看到了没，不含有机溶剂！不含有机溶剂！不含有机溶剂！重要事情说三遍，所以水漆比传统油漆更加环保。
现代社会，都是用数据说话的。在此我以voc的排放量为例，根据国家标准规定，在国内油漆每升的voc含量是670克。而水漆的标准，每升中含量是300克。 同时水漆在成本、技术成熟度上和政策导向方面优势也已愈发显现。在成本方面，油漆需购买从煤炭和石油中提炼出来的有机溶剂也就是“稀料”作为稀释剂，而水漆则以水作为稀释剂，二者整体施工成本已逐渐接近。随着石油和煤炭资源的紧缺，水漆施工成本则将更具竞争优势。在政策方面，国家重拳治理环境污染，国民环保意识提升、消费行为转变，节能环保的水漆涂料行业正迎来前所未有的发展机遇，市场呈现“井喷式”需求态势。2015年，最严环保法的正式实施、以及最近TDI的疯狂暴涨都势必将进一步推动涂料界“水性化”进程，倒逼更多涂料企业转型。